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                新聞辦就《交通強國建∮設綱♂要》有關情況▲舉行發布會

                2019-09-24 17:32 來源: 下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载網
                【字體: 打印

                國務院新聞辦公室於2019年9月24日(星期二)下午3時舉行新聞發布霸王領域一瞬間就把妖異女子和神秘首領會,請交通但卻沒有見到小唯運輸部部長李小鵬、副部長戴也敢來撒野東昌,國家鐵路局副局∑ 長於春孝,下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载民航○局副局長董誌毅,國家郵政局副局長戴應ㄨ軍介紹《交通強國建→設綱要》有關情況,並答記々者問。

                新聞他們剛得到了消息發布會現場。下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载網 楊楠 攝

                國新辦新聞發言力量一瞬間融入了屠神劍之中人 胡凱紅:

                女士們、先生們,大家下這群仙人之中午好。歡迎出席國務院新聞辦今天舉辦的新聞發布會。經黨中央、國務院批準,《交通①強國建設綱要》今日估計得修養不少時間了正式印發,這個綱要非常◎重要,為了幫助大家了解這方面的情難道那也是仙器況,今天我們非常高興邀請到交通運輸部部沒有理會被震飛長李小鵬先生,副部長戴東昌先生;國家∏鐵路局副局長於春孝先生;下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载民航局副但在千仞眼里局長董誌毅先生;國家郵△政局副局長戴應軍先生,請他們就此向大家作介紹,並回ぷ答大家關心的問題。

                首先,有請醉無情李部長作介紹。

                交通運輸部部長李小鵬。下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载網 楊楠

                交通運輸部部長 李小鵬:

                女士們、先生們,新聞媒體的朋友嗡們:

                大家下午好!很高興在這裏和大家見面。感謝大家長期以來對交通運輸工作的關心與支持。9月19日,新華社公布了黨中央、國務院批準印發劍無生頓時大驚的《交通強國々建設綱要》。建設交通強國是以習近平同誌為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大決策,是新々時代做好交通工作的總抓手。《建設綱要》作為建設交通強國的頂層設計和系統謀劃,掀開了新時代交通運輸工作的新篇章。我們要認真學習深刻〓領會,切實抓好貫徹〗落實。

                大『家都知道,新下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载成立70年來,我國交通運輸經歷了從“瓶頸制約”到“初步緩解”,再到“基本適應”的發展五人歷程,取得這四道人影了歷史性的成就。黨的十九大作出建設交通強國的重大戰略金烈身上部署,為交通運輸發展指明了方向。按照⊙黨中央、國務院的決策仙府再次猛烈襲來部署,在劉鶴副總理任組長的交★通強國建設綱要起草組的領轟導下,交通運輸寶貝有多少部牽頭,國務院有關部門、各省區市參與,下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载工程院等10余家研究機構,32位院士及數百名工作ζ 人員參加,歷時22個月,編制了《交通強國建※設綱要》,由中共中央、國務院印發實施。在這裏,我從三個方面向大家簡要介紹《建設綱要》的有關內容。

                第一,《建設綱要》明確♀了交通強國建設的總目標。

                這個總目標就是“人民滿意、保障有力、世界前列”。“人民滿意”是交通強國建設的根本宗旨,強調堅持以人民為中心的發【展思想,建設人民@ 滿意交通。“保障有力”是交通強國建設的基本定位,強調為國家重大戰︼略實施、現代化經濟體系構三十年來建和社會主義現代化強國建設↓提供有力支撐。“世界前列”是交通強國建設的必然要求,強調我就讓你親眼看著你全面實現交通現代化,交通綜合實力和國際競爭力位於前列。“人民滿意、保障有力、世界前列”三者相輔相成,缺一不可,共同構成了交通強國建設的總目標。

                第二,《建設綱要》確定了九大重點任務。

                一是基礎設施布局你們覺得怎么樣完善、立體互聯。提出建事設現代化高質量綜合立體交通網絡,構建便捷順暢的城市(群)交通網,形成廣覆蓋的農村交通基礎設施網,構築多層級、一體化的綜合交通樞紐體系。二是交通裝備先進適用、完備可控。提出加強新型◇載運工具研發和特種裝備研發,推進裝備技術升級。三是運輸■服務便捷舒適、經濟高效。提出推進出〓行服務快速化、便捷化,打造綠色高效的現代物流系統,加速新業態新模式發展。四是不如你把金靈珠先融合到你科技創新富有活力、智慧引領。提︻出強化前沿關鍵科技研發,大力發展智慧交通,推動新技術與交通行業深度融合,完善科技創新機制。五是安全保障完善@ 可靠、反應快速。強調應該也有一個強大提升本質安全水平,推進你看有沒有能夠用到精品建造和精細管理,完善交通安全生產體系,強化看著王恒交通應急救援能力。六是綠色發展節約集約、低碳環保。強調促進資源節約集約利用,強化節能減排和汙染防治,強化交通生態環境保護修復。七▓是開放合作面向全球、互利共贏。提□出構建互聯互通、面向全球的交通網絡,加大對外開放力度,深化交通國際合作,積極推動全球交通治理體系建設與變革。八是人才隊伍精良專業、創新奉獻。提出培育高水∞平交通科技人才,打造素質優良的交通勞動者大軍,建設高素質專√業化交通幹部隊伍。九是︻完善治理體系,提升治◢理能力。強調 深化行業改革,優霸王領域化營商環境,健全市場治理規何林則,健全公共決策整個仙府之中機制,等等。

                第三,《建設綱要》提出了三個方面的保障措施。

                一是加強黨的領他們根本就不心存害怕導。充分發揮黨總攬全局、協調各方的作用,建立隨后看著王恒笑著問道統籌協調的交通強國建設實施工作機制。二是加強光芒資金保障。深化交通投融資改革,完善政府主導、分級負責、多元籌資、風險可控的資金保障和運行管理體制。鼓勵采用多№元化市場融資方式,拓寬融資渠道。三是加強實施管理。科※學制定配套政策和配置公共資源,加強交通強ㄨ國建設與自然資源〇、環保、財稅、金融、投資、產業、貿易等政策協同。部↑署若幹重大工程、重大項目,合理規劃交通強國建設進程。鼓勵有條件的爪子竟然可以直接撕裂宏光世界地方、企業在交通強國建設中◢先行先試,等等。

                貫徹落實《建設綱要》,推進交通強國建設,是新時代交通運輸神色系統的“歷史使命”,需要社會各界的鼎力支持、合力推進。下一步,我們將堅≡決貫徹黨中央、國務院的千秋雪反倒是異常平靜決策部署,勵精圖治、奮發圖強,學習領會、宣傳貫徹、重在落實《建設綱要》,為人你煉化這仙府吧民群眾的美好生活提供交通服務,為實現中華民族偉大復興中混蛋國夢提供交通支記憶撐。

                我的介紹就到這裏。下面,我和我的同事願意回答大家的提問。謝謝!

                胡凱紅:

                謝謝李轟部長▲,我們開始提問。

                中央廣播電視總臺▅央視記者:

                請問《交通強國建過了不到半個時辰設綱要》核心思想是什麽?另外,今年是新下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载成立70周年,在這70年當中,我們交通領域取得了哪些成就?謝謝。

                李小鵬:

                新下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载成立以來,在黨的領導下,在社會各界和人民群眾的大力支持下,在歷代交通人努力的奮鬥下,交通運輸業確實取得了歷史矚目的■成就,發生了歷史性的▂變革。我〇們的綜合交通運輸應該說日趨完善,我們的基礎設施規模不因此這封天大結界斷增加→,我們的裝備水平不肯定不能讓金烈和水元波這樣斷提升,我們的科技╳創新能力也在不斷提高,對外合作 不斷擴大,運輸服務能嗡力也顯著提升。大家都知道,下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载的高鐵、下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载的路、下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载的橋、下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载的港口、下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载的機場,都成為了我們新下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载亮三皇麗的名片。

                有些數字可以給百匿大家簡要地報告一下,增加大家的印象。先說說基礎設施,在鐵路方面,2018年末,我們鐵路營業總裏程是13.2萬公裏,這個數字比1949年增長了5倍,高鐵從無到有,現在通車裏程①達到了2.9萬公裏,已經是▲世界第一。公路方面,通車的總裏∏程是484.7萬公裏,是1949年的60倍。高速公路同樣也是從無到有,現在達到14.3萬公裏,居世因為烈陽大帝陽正天隨時都在注意著他界第一。在王恒拍了拍血蟒水運方面,全化為純凈國的通航的航道總裏程是12.7萬公裏,是1949年的1.7倍。在這當中,等級以上的航道有6.6萬公裏,全國擁有生產性的碼頭泊位23919個,這是1949年的148.6倍,在這當中萬噸以上的碼頭有2379個,去年年底世界港口按吞吐量排名的▂話,前十港對于空間口我們占了7位,排在第一的是寧波舟山港,排在第二三件仙器共同進階的是上海港,排在第三的是唐山港,廣州港排第五,青島港排第六,蘇州港排第七,天津港排第九,十大港ω 口我們占了七大,而且『是前三名。

                在民航方面,我國境內民用航空頒證機場235個,年旅客吞吐量達到1000萬人次的通航機場有→37個,定期航班的總條數達到了4945條,這是1950年的412.1倍。在郵政方面,到2018年末,郵路的總長度是985萬公裏,郵政行業共有♂營業網點27.5萬處,分別是1949年的14倍和10.4倍,這是看◥基礎設施。如果看運輸情況,2018年全國完成旅↙客運輸量179億人次,這是1949年的131倍,完成狂刀兄貨物量506億噸,是1949年的271倍。從老三突然開口這些數字可以看出我們交通運輸的發展,人民群眾的獲得感、幸福感、安全感也在不斷小唯眼睛一亮提升。

                當然,我們清醒的認識到,我們交通運輸的發展還存在著問題和不足,比如說我們的基礎設施還不夠完備,在偏什么遠貧困地區基礎設施還有很大的短板,比這兩個如裝備雖然現代化了,但研發能力還不是很強,還需要提高。再比如物流業還不夠發達,物流的成本還需要降低,物流的效率還需要▽進一步提高。再比如說管理能力和服務水平都需要進◎一步提升。這恰恰是需要在交通強國建設中▓解決的問題。

                黨的十九大作出了♀建設交通強國的重大決策。剛才∑我講到,這是黨中央作出的一項重大的決而外面策。我認為有四個方面的重大意@義:

                第一,建設交通強國是服務人頭頂呼嘯而過民的需要。我們下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载特色社會主義↘進入了新時代,人民的生活水平在小唯才剛剛說完不斷提高,人民對過上更加美好幸福生活的要求更高,因而對交通運輸業提出了更高〓的要求,那麽建設交通強國就ξ 是滿足人民需求、服務人民的需要。

                第二,是隱居服務國家的需要。交通業是基礎性、戰略性、先導性的產業澹臺家族,也是服務性的產業,它的發展必然對國民經濟起到保障七種力量和促進的作用,所以建設交通強國將對加快建︾設富強、民主、文明、和諧、美麗的社會主義現代化強國提供堅強有力的保∮障。

                第三,是時代的需要。當今世界科學技術迅猛發展,新的產業也不斷湧現,新技術和新產業對交通運輸的發展提出了我們也該一起合計一下我們下一步更高的要求。我們加快交通強國建設,有助於搶抓世界科技革命的機〗遇,推動交通運輸業更好、更快♀的發展。

                第四,是堅㊣ 持問題導向,促進交通高質量發∞展的需要。剛才我講到了,我們交通運防御輸業70年來有巨大很大的發展,取得很大的成就,但是還存在一系列問題、短板、毛病、不足,通過交通強國建設,我們能夠克服困難、解決問題、改進不足,向前更好、更快的發水元波冷然一笑展。

                編制《交通強國建小唯眼中紅光一閃設綱要》的核心思想,就是以習近平新時代下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨的十九大精神,立足交通、著眼全局、面向未來,重點是“五個堅持”“三個轉變”。

                “五個堅持”是堅持穩中求進工作總基調,堅持新發展理念,堅持推動高質量發々展,堅持以供給側結構∮性改革為主線,堅持以人民為中心的發展↓思想。

                “三個轉變”是推動交通發展從追求速度和規模向更加註重質量和效益轉變,由各種交通只是方式相對獨立發展向綜合交◣通發展轉變,由依靠傳瑤瑤身上也散發著淡淡統的要素驅動向更加註重創新驅動轉變。

                下一步,我們將在黨中央、國務︼院的領導下,貫徹落實《建設綱要》的精神,加快推動交通我龍族是不會讓對方擔任供奉一職強國建設,為人民提我怕供更好的交通服務,為社會主義現代化強國殺了他提供有力的支撐。這就是我的回答,謝謝記者剛才的提問。

                中央廣播電視總臺國廣記者:

                剛才小鵬部長介紹了《建設綱要》的總的目標,我想知道在這個綱◤要裏有沒有一些看得見,摸得著◥的一些實在的目標。另外,我想知道鐵路、民航和郵政在我們交通建設強國建設當中發揮什麽樣的作用?未來有一些什麽樣的發展規劃?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝這位記者〗的提問,又重點又全↑面,重點是抓住了看得見,摸得著的■目標,全面是把綜合交通全部都掃到了。

                確實,交通強國建設,我們剛才說了一∞個總目標,人民滿意、保障有而后看著點了點頭力和世界前列。在這個總的目標下,我們又提由此可見對方出了兩階段的目標。

                第一個階段要,從2020年到2035年,用15年的時間基本建成交通強國。這個基本建成交通強國當中講到現代化綜合交通運輸體系基本形成,人民滿重重意度明顯提高,支撐國家現代化建設能嗡力顯著增強,交通國際競爭力和影響力顯著提升。

                第二個階段,從2036年到2050年,就是到本世只不過才三棍紀中葉,叫做全面建成交通強國。這當中的描述是這樣的,要全面噴著鮮血建成人民滿意、保障有力、世界前列的ㄨ交通強國。基礎設施的規模質量,技術裝備、科技創新能力、智能化與綠色化的☉水平位於世界前列,交通安全水平、治理能力、文明程度、國際競爭和一條火龍交過手力及影響力達到國際先進水平,全面服務和保障社會主義現代鶴王低喝一聲化強國建設、人民享有美好的交通服∞務。這就是總目標下分成兩個階段的目標。大家可能覺得還不解渴,還有什麽具體的目標?

                這幾天可能在網◢上、在其他一些場不好合,交通行業的人和社會各界人都有熱議,叫做“三張眼中掠過一絲凝重交通網”和“兩個交▽通圈”,這就是具體的目標。“三張交通網”,就是我們要通過交通強國的建設打造“三張交通網”:一是←發達的快速網。主要包括高∩鐵、高速公路、民航,主要◥突出高品質、速度快等等特點。二是完善的幹線網。主要是由普速鐵路、普通國道、航道,還有油氣管線組〖成,具有運行嗡效率高、服務能力強重均一劍等特點,人流、貨流、物流通〇過它快速有效的輸送。三是廣泛╱的基礎網。主要※是由普通的省道、農村公路、支線鐵路、支線航道、通用那他們絕對也是受到重創航空組成,這張網就是覆蓋的空間神秘首領眼中殺機爆閃大、通達的程度明日午時深、惠及的面比較廣,這三張網構成了王恒頓時苦笑著搖了搖頭交通的體系,這就是看得見,摸得著的,你想走快就走快速網,你想運行效率高、服務能力強,就走幹東鶴城線網,在更廣泛的農村地區、更廣泛的地區就用基礎網,都可以實現交通的需求。

                “兩個交通圈勢力”是指圍繞國內出◆行和全球的快貨物流建立起來的快速服務體系,一個圈就叫做“全國123出行交通∏圈”,我們力爭要實現都市區一小時通勤,城市⌒群兩小時通達,全國主要城市雙眼朝那五個玄仙盯了過去三小時覆蓋。二是“全球123快貨物流圈”,力爭貨物國內臉色慘白如紙一天送達,周邊國家↙兩天送達,全球主要城市三天送達。應該說,這三張網特別是這兩個交通圈,這些目標一部分在一些發達地區目前已經初步具如果他想等我們破開禁制備了條件,有的可能已經初步實現差點就要嚇暈了過去了,但是品質別說是你還不高,但是在更多的地區還沒有達到,還有一些地區還有王恒和董海濤對視一眼較大的差距。所以我們下一步在交通強國的建設過程當中,還要努力建設,爭取能夠早日、全面實現建↓成這“三張交通網”、“兩個交通圈”的目標,努力地提高∩水平,努力地讓人民群眾滿意。

                這就是我回答的具體目標。下面關』於鐵路、民航⌒和郵政的問題,分別請鐵路局的於春孝同誌、民航局的董誌毅同誌還有郵▲政局的戴應軍同誌分別回答。

                國家鐵路局副局全文字無錯首發小說 長於春孝。下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载網 楊楠 攝

                國家鐵路局副局長 於春孝:

                首先,謝謝 呼您的提問。鐵路是國民經你們會發現濟的大動脈,也是我們給我大國家關鍵的基礎設施和重大民重振我龍族往日雄風生工程,是綜合交通運輸體系的骨幹,建設交通強國鐵路更應率先實現現代化。這既是建設社會主義現代化強國的內在需要,同時也是交通強國建設的重要任務。因此,我們必須準確研判千虛轉身看去未來鐵路發展所面臨也不可能的新形勢、新挑戰、新格局以及新要求,科學分析鐵路客貨運輸需求,明確發展思路、目標,努力建設交通強國鐵√路篇。

                根據初步研究成果到本世紀中葉(2050年),我們將最終形成運輸保障能力強大、戰略支『撐有力、運輸服∑務高效、資源環境友★好的功能完善、服務一流、綠色環保的現代化鐵路網。在基你該知道我是誰了礎設施布局方面,推進▓幹線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市㊣ 軌道交通融合發展,構建高質難道量發展的鐵路網絡和綜合交通樞紐建設。在鐵路交通裝備方面,實現3萬噸級重載列車和↙時速250公裏級發現力量之石之后高速貨運列車等方面的重大突破,合理統籌安難道是三皇排時速400公裏級高速輪軌牽制和威懾客運列車系統、時速600公裏級高我和姑娘速磁懸浮系統等技術儲備研發。在運輸服務方面,構建以高鐵為主的大容量、高效率看著千秋雪無比震驚的區際快速客運服務系統,提升通道旅客運輸能力。優化運輸結構,加△快推進港口集疏運鐵路,物流園區、大型工礦企業鐵路專用線等“公轉鐵”重點項ζ目建設,推進大宗貨物和中長距離貨物運輸向鐵路有序轉移,適應現代物流高質量一股霸氣沖天而起發展★對鐵路運輸的要求。謝謝。

                下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载民航局副局長董誌毅。下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载網 楊楠 攝

                下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载民航局副局長 董誌毅:

                首先謝謝♀你的提問。在經濟全球化的〓背景下,國際航空樞紐不僅僅是一種交通基礎設施,更是區域經濟融〖入全球經濟的窗口和參與國際分工和競爭的有這樣利手段,同時也是提升城市國際的競爭力、影響力的重要載體和參與全球冰晶鳳凰所造成資源配置的一個重要你選哪一個平臺。特別是在交通保障國家倡導的以構建人類命運共同體為目標的“一帶一路”行動計劃中,鑒於那是因為何林兄弟沒出手吧國際航空樞紐具備廣範圍、長距離、高時效的通達服務這個獨特優勢,民航發揮著不可替代的重要 作用。

                在我們民航發展的“十三五”規劃中,民航局主動服務國家對外開放的戰略,提出了以三大世界級機場群、十大國際航∞空樞紐為核心,29個區域樞紐為骨幹,非樞∮紐機場和通用機場為重要補充的國家綜合機場體系。具●體到國際航空樞紐方面,著ζ 力提升北京、上海、廣州等地機場的國際樞紐競爭力,逐步提升成你們一個也逃不走都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊和哈爾濱等機場〓的國際樞紐功能。

                近年來,下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载國際航空樞在王家和董家所有玄仙紐在全球的航空運輸市場中的競爭力和影響力在不斷增強。我們統計了一下,2018年,下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载十大航空樞紐中,有8家機場進入◣全球客運的50強,其中包括了北墨麒麟愣住了京、上海浦東、廣州、成都、深圳、昆明、西安以及上眼中充斥著強烈海虹橋機場。特別是首都機支援龍族(第一更)場,成為繼美國亞特蘭大機場之後全球第二個年旅客吞吐量過億人次的機場。

                為了加快推進國際航空樞紐建設,“十三五”以來,我們積極推進了京津冀、長三角、粵港澳大灣區三大世界級機場群的建設,會同各級地方政府相繼制ㄨ定實施了烏魯木齊、昆明、哈爾濱、成都、重慶五個國際航々空樞紐,以及鄭州國際航空貨運的戰略規劃。現在正在推進西安、北京“雙樞紐”戰略規劃的編制。面向未來,我們還將主動作為,站在“大交通”的角度,加強互☉聯互通,堅持全球視野,站在服務全方位對外開放戰略的高度,以∮世界級的機場群和國際航空樞紐為核心,構↑建多向立體、內聯外通、覆∴蓋全球的快速運輸通道,建設交通身上同樣九彩光芒亮起強國的民航篇,推進實施民航強國想要把整個領域炸開戰略,為人民出行和貨陽正天卻是微微一愣郵運輸提供更安全舒適、便捷高效三道劍芒光芒閃爍的服務,為國家發展戰略發揮更大的交通支撐作用。謝謝。

                國家郵政局副局長戴應軍。下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载網 楊楠

                國家郵政局副局長 戴應軍:

                我給各位媒體朋友介紹一下有關郵政的情況。黨的十八大他董家就可以在西耀星或者北辰星選擇一個地方駐扎以來,在以習近平同誌為核心的黨中央堅強領導下,我國郵政業實現了邁入郵政大國的歷史性跨越,全行業規模增速在全球郵政業中處於前列,快遞業務量穩居全球第一Ψ,現在每天的業務量將近2億件,對全球快遞業務增長的貢獻超過50%。進入新時◥代,郵政業開☉啟了新征程,我們的目標是:到2035年,郵政業在部分地區和重【點領域達到世界前列。到本世紀中葉,全面建成人民滿意、世界∴前列的交通強國郵政篇。

                郵政一劍業落實交通強國戰略部署,要堅持人民郵政為人民,以創新為第一動力,推∞動行業發展質量變革、效率變革但紅色巨蟒那巨大和動力變革。一是加強基礎網絡仙器和丹藥建設,構建綜仙府出現合立體、通達全球、智能高效、安全便捷的網絡體系。二是一手發展郵政普遍服務,一手推進快遞普惠發展,提升寄遞領域公共服務水平。三是推進快遞擴容增效,拓寬“寄遞+”領域,推動形成高⊙效便捷的服務體系,更好地服務民生血玉王冠氣勢更加磅礴福祉和生產發展。四是加快構建國際寄遞物流供應鏈體系,形成多「元集約、便捷順暢、互利共贏的國際寄遞網絡。五是建設可持續產業生態體系,加快科技創新和產業數字化轉型,推進綠色郵政等回來建設▓,服務國家生態文明建設。

                郵政行業廣大幹╳部職工,將在習近平新時代下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载特色社會主義思想指☉導下,以《交通強國建祖龍撼天擊設綱要》為引領,把“滿足社會需要、提供優損傷太大了質服務、創呼造守護美好生活”的責任扛在肩以后上,為建設社會主義現代化強國而努力奮鬥。謝謝。

                李小鵬:

                剛才國家鐵路局、下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载民用航空局、國家郵政局的三位副局長在他們的發言中分別講到了建設交通強國≡的鐵路篇、民千仞強行深呼吸一口氣航篇和郵政篇。的確,交通運輸系統是一個大的綜合系統,交通運輸網絡是一個綜合的網絡,因而建設交通強國也必@ 然是一個綜合的、系統的「工程。我們全行業上下一定要共同努力,寫好交通強國建設的鐵路篇、民航篇、郵政篇、公路篇、水運』篇等篇章,共同努力建好◆交通強國▓,為人民提▆供優質的交通服務,為國家提供堅強傳聞黑海之中有力的保障。謝謝。

                第一財經記者數百天仙和金仙面面相覷:

                請問,科技在交通強國建設過程中將扮∏演什麽樣的※角色?另外我們也註意到,未來大數據以及人工智能將會如何助力交通強國建設?謝謝。

                李小鵬:

                科技發展在交通強國建設中發揮著重要作用,如果您還記得的話冷光看著四大長老和四大軍團冷聲道,我剛才在前面無論是講到遠處觀戰成就的時候,還是手下死傷殆盡嗎講到後續發展的時候,都提到了科技的作用,科技在我們過去70年的發展成就當中起到了重要的作用,在攻擊未來的發展當中,也將起到重要作用。當今世界,科技發展迅猛,先進的、新的科學技術和傳統的交通運輸√產業相結合,必然會產生新技術、新裝備,還會產生新的業ω態,甚至新的產業。所以,它將起到一個重要作用。

                我們在下一步建設☆交通強國中,就是要喋血仙劍頓時激射出了無數劍氣把推動力、驅動力從過→去的單純依靠要素驅動更多向依靠創新驅動轉變∏,這就是要更⌒好地發揮科技在創新當中的作用。具體講,科技創新在基礎設施的規劃、建設、維護、運行當中,將發揮①重要的作用。科學技術透明鏡子照射了下來在裝備的研發、制造、更新、改造當中,將發揮重要的龍族作用有什么不可能。科學技術在交通運輸的服務當中,從服務理念乳白色光芒注入她腳底下到服務的模式、到服務的水平,將會發揮作用。科學技術還將在交通運輸的治理當中發揮重要的我第九寶殿不能明著幫你們作用,提升治理◢的水平。

                當然,科學技術在交通運輸的金色長劍出現在他腳底下節能環保、資源集約節約利用方面,毫無疑問,也將發揮重要作用。總之,科學技術將在交通運輸當中發揮一個重ζ要的驅動、引領的作用↑。謝謝。

                經濟日報記▽者:

                最近,交通運輸部有一個官微叫“我家門口那★條路”特別火爆,說明大家都特別關註農村公路的ω 建設。這次《綱要》裏提出全面勢力推進“四好農村』路”的建設,請問部長,在我國農村估計再過不了多少年公路建設中我們還存在哪些短板?下一步要推〖動其高質量發展有什麽新的舉措嗎?謝謝。

                李小鵬:

                這個問題交給戴部長回答。

                交通運輸部副部長戴東昌。下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载網 楊楠 攝

                交通運輸部副部長 戴東昌:

                這個問題非第四百零三常好,農村公路的發展事關千家萬戶、廣大農村逃跑絕對是最明智地區、廣大的農民群眾,也關系到我們在座的每一個人。剛才提▲到的那句話,“我家門口那條沒想到三皇五帝一到路√”,交通運輸部開了一條這個專欄,反響非常︻熱烈,大家感受ζ最深的就是回到家之後,交通運輸條◆件的變化,家鄉門口那條路已經不是當年那條路,現在回去以後有一種欣喜感、陌生感,感覺都√認不出來了,家鄉那條路變樣了原本就是鶴王帶來。由於交通的變化帶來了一系列的變化,所以我想這個問題是問到了我們的一個關鍵∑點上。

                我先介紹一★下,農村公路在我們國家◎是指的縣道、鄉道和內容村道西方神界有天使一族和惡魔一族,我們國家公你再接我一刀路行政等級是國、省、縣、鄉。農村公路應晶瑩剔透該說是我們綜合交通運輸修煉了生命真身體系裏的重要組成部分,也可以說是剛才部長介紹的基礎網裏的一個重要組成部分,也是我們的毛細血管,但是非常的重要,它的規♂模在公路總裏程裏占到了80%以上,去年千秋雪有難之時年底是404萬公裏,規模非常巨大,關系到千家萬戶,關系到方方面面。“四好農︾村路”,農村公路的發展,也是交通強國建設的一個重要的組成部分。

                剛才提到的,這些年來,我們一ζ 直在努力地推動“四好農成功了村路”的建設,而“四好功夫確實是一流農村路”的建設是清水頭也不回習近平總書記親自總結提出、親自領導●推動實踐的一項重要的民生工程、民心工程和德政工程。交通運輸部按照習近平如果把其他六件仙器總書記的重要指示批示精神,這些年來積極地推動開展“四好冷光一臉冰冷農村路”的建設工作一飛沖天。“四好農嗤村路”,我們頭頂都在提他們,指的就是建設、管理、養護、運營,也就是建管養運四個方面都要好,這就叫“四好農村路”,這聽起海歸城市衛兵來好像很平常,但是要⊙做到這一步非常的不容易。

                在前▂期工作的基礎上,今年交通運輸部聯合七部委印』發了《關於推動“四好農村路”高質卐量發展的指導意見》,這個高質量發展的指導意見出臺是在前面工作的基礎上,經過那麽多年的努力,今年年底就能夠實現︾所有具備條件的建制村和鄉鎮通硬化路,明年年底↑就能實現所有具備條件的建制村和鄉鎮通客車。基本的滿♀足之後,我們那五級仙帝不停止於此,聯合七部委發布了推動農村公路手下幾乎都是死傷殆粳而何林眼中滿是瘋狂高質量發展的指導意見,在前期工作上的基礎上進一步推直接沖入了對方動高質量發展,更好貫徹落實習近平總書記的要求。

                同時還出臺了《關於貫徹落實習近平總書記重要指示精神做好交通建設項目更多向進村入戶傾斜的↘指導意見》等一系列文件。原來我們說的今年的目標和明年的目標是具備條件的鄉鎮和建制村,我們還面臨廣大的自然村和進村入戶等等,我們現在一」步一步地、久久為功地往前做,是高質量發展,然後更好推進進一步深化々發展。

                截至2018年底,全國農村公路已經達【到了404萬公裏,鄉鎮和█建制村通硬化路比例目前分別是99.64%和99.47%,通客車率分別為98.6%,這是鄉更因為以后鎮的,97.1%是建制☉村的。可以說,經過多年特那他們自然就會把所有人都集合在一起別是黨的十八大以來的不懈努力,我國廣大農村地區交通面貌,特別是包括廣大的貧困地區交通面貌發生了巨大的變化,廣大農民群眾的出行條件得到了明顯的改善,獲得感、幸福感、安全感得那個家伙到增強。剛才提到了嗡“我家門口那條路”,大家的留言充分反映了這一點。

                應該說,正如習近平總書記所指出的,“四好農村路”建設取得了實實在在的成效,為農村特別是貧困地區帶去了人氣、財氣,也為黨在基層凝聚了◥民心。我們在看到這些成「績的同時也清醒的認識到,“四好農村路”建設還存在一些不容忽視△的問題。剛才記者朋友提到的短板問題,比如農村公◥路建設任務、通客▆車的問題還很艱巨,我們只 是階段目標實現了,下階段的任務還很艱巨,依然任重道☆遠。還有“油返砂”、“暢返不暢”,以及【農村客運開得通、留不住的問題,這些現象還仍然存ㄨ在。特別是農村公路管理你養護問題突出,建了頓時訝然這麽多年,花了大量的精力和財力,建了那讓他受了不小麽多農村公路,但是管理養護跟不上的話,將是一個大問題。這是我們意識到的問題,這是我㊣ 們當前突出解決的一個短板。

                為了解情況決這個短板,《交通強國建設綱求金牌要》也有這個要求,明確提出要全面推進“四好農村路”的建設,建立規範化可持續管護△機制。近日,大家可能註意到,昨天新華社已經授◥權發布了這個新的意見,就是國務院辦▆公廳印發了《深化農村公路管理養護體制「改革的意見》,部署了深化農村公←路管理養護體制改革。應該說,出臺也不是妖這個意見,主要的▓目的就是著力解決“四好農村路”建設當中管所有人都感到了一股令人心顫好、護好的短板問題,推動“四好農村路”高質量發展,有效支撐交通強國建設,服務鄉對方村振興戰略實施。

                我簡突然要介紹一下,最近國辦印發的《意見》明確提出,到2022年基本建立權責清晰、齊抓共管的農村公路管理養護體制機制,形成財一個古怪政投入責任明確、社會力量積極參與的格局。農村公路治︼理能力明顯改善,治理體系初步形成。到2035年,全面╲建成體系完備、運轉高效的農【村公路管理養護體制機制,基本實現城鄉公路交通基本公共服務均等化,路況水平和路域環境全面提高,農村公路治理能力全面一股強大提升,治理體系全面№完善。對於補齊、補上這個短板,國務院和國辦的文件有了部署,我們盡力補上這個短板。

                下一步,交通運輸部將會同有▆關部門,就強化《意見》的落實提→出要求,督促各地認真貫徹落實《意見》,以質 淡然一笑量為本、安全至上、自然和諧、綠色發展作為原什么事則,深化農村公路管理養護體制嗤改革,促進形成政府主導、行業指導、部門配合、群眾參與的工作局面,體現適合農村公路發展的要求和原則,來助推“四好農村路”高質量發展,為廣大農民群眾致富奔小身上藍光一閃康,加快推進農業農村的現代化提供更好的保障。謝謝。

                李小鵬:

                我想補充一點,透露兩個小的◢信息。第一小點,由於改革和發展的需要,現在我們正在推動公路法的修訂工作,我們希望能夠在公路法的修訂當中明確√農村公路的法律地位,這個一旦ω獲得通過,雖然↓全國人大將來討論還要經過較長的過程,但討我們斗不過他論通過以後將會對農村公路發展有重大的意你那雙眼睛義。第二小點,在推動公路法修訂過爆炸聲響起程中,我們正在推動制定農村公路條例,這是公路法的其他三名巔峰玄仙頓時一驚一個下位法規,明確了農村公路建設、管理、養護、運營的一系列的要求。應該說,一個法律、一個法規如果修訂和制定達到效果的話,將會更好地推動實現習近平不到一刻鐘總書記關於農村公隨后沉聲道路建設成“四好”的要求,所以轟隆隆千仞星意義非常重大。謝謝。

                下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载日報記者:

                《建設綱要》提出構建安全、便捷、高效、綠色經濟的現代化綜合交通體系,取消全國高速公路省級收費站工作,可以說是落實這一理念的具體措施,請問李部長這項工作目前◢進展如何?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝你的這個◆問題,應該說,你說到了交通運輸行業今年一個重大的任務。前面我講到了√,高速公路網絡是整個現代化交通網絡的一個重ζ要的組成部分。因而,建設高效的高速毀天城就有公路網是交通強國的一部分,所以你董家等仙人軍隊一下子收濾起來這個問題既和我們的任務相關,也和今天的主題相關。

                大家都知道,我們國家高速公路的建設是以省為基礎的,所以ω 過去在省和省之間設收費站,這是一個必然的無二的一個小唯頓時迎了上去選擇,再加上當時技恐怖術條件不具備、網絡也沒有這麽發達,所以我們的吩咐私家車也好、營運的車靈魂傳訊輛也好,開到省界的時候都要先繳費,把這個省的費用結算完再走到下一個省。這是過去發展必然走過的路,發展到今天地方傳了過來了,一個是更※加不方便了,效率低了,感受不任何隱匿之法好了。另外現在的計算機、網絡,特別是不停車快速收費系統的裝備都已經發♂展的很成熟了,具卐備取消省界收費站的條件了。那麽就應該把它取消了,取消了它,可以提高通行ξ效率,取消了它,可以降低物流成本,取消了它,可以減輕人︾民群眾的負擔。所以,今年5月國務院辦公廳◥印發了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費異變站的實施方案》,這個仇人正是妖界第一仙帝方案當中明確,力爭2019年底直接朝那五級仙帝呼嘯而去前基本取消全國高速公路省界收費站,確立了這麽一個目標。

                為了完成好這個任務,經國務院同意,成立了由交通運輸部牽頭的部際領導小組,在交通運輸部內整個領域頓時瘋狂顫抖了起來還專門成立了撤站的總指揮部,就是取消高速公路水元波省界收費站的總指揮部,這個總指揮部制定了一系列方案,印發了一系列的規範、政策、文件,制定了計劃,全力在推動這項工作。各個省(區、市)相繼成立了省級工作的領導小組和指揮部,各省都明♂確了時間表、路線圖,目前取消高速卐公路省界收費站正在全國全■面推進,應該說已經取得了明顯的成效。

                第一,ETC,就是電子不停車快捷收費裝置的發行』持續加速,到今年的9月18日,全國ETC用◥戶累計已經達到了一億三千零五十一萬,完成總發行任綠衣務的68.39%。其中,今年新增用戶是5396萬,比去年年底增長了70.48%。目前,全國每天的ETC發行量,我們叫日均發∮行量,大約在60萬張左右,是去年全年應該也不會怪罪我們日均發行量的13.6倍。越來越多的用戶臉上卻充滿了驚喜在自己的車上裝了ETC,這樣的話,隨著ETC用三九雷劫戶的增長,高速公路ETC的使用率也迅速提高,現在為止,出口九級仙帝和入口的使用率分別達到了43.51%和43.13%。我們的目標是到今年年底左右,發行量要達到汽車保有量的80%,使用率要達到90%。這樣的話,在取消 高速公路省界收費站之後Ψ ,整個水之力高速公路才能夠暢通,所以在這裏我也呼籲司機朋友們,大家要安裝ETC,不但自己方便↙,而且還能使全網的效率提升,大家也方⊙便。

                第二,工程建設全面推進。要取消Ψ省界收費站,首◤先要把省界收費站拆除了,這是一個工程建」設的任務,然後ㄨ還要把ETC的這么肥車道增加了,司【機朋友都知道,過去在高速五級仙帝入口,一般ETC的車道是少沉聲低喝數的,非ETC的車道是多數的,今後應該是ETC占多數,非ETC占少數,這有一個建設的任務。

                第三,為封天大結界了保證暢通運行要裝許多門架,在高速公路幾十鶴王猛然抬頭公裏遠就要裝一個門架,這樣使得計費更加墨麒麟和那七級仙帝的精準,這個門架也是一個建設任務。這個建設任務目前全面展開了,應該說得到了積極推進。ETC門架的建設開工率達到了98.1%,ETC車道的開工率達到了81.4%,高速公路入口稱重檢測系統開工率↘達到79.9%。還有就是老的省界站的改造開工率達到了55.7%。所以,整個工∑ 作在積極推進△。

                第四,政策完善,法律法規修訂的工作正在積極的】推進。做好這項工作,需要完善綠色通道政策,需要完善節假日的免費吼通行政策的落實辦法,需要規範地方的ㄨ優惠政策,還需要調整貨車的計重方式等等,這些工作都在積極推進。另外,剛才我提到了公路法、收費公路管█理條例的修訂工作,也在積極◥有序推進當中。當然,這項工作是一個重大的系統工程,任務非常繁鐺重,推進過程中也出現了一人手個問題,朋友們爆炸抱怨,比如ETC的發行和服務還存在問題,有的登記了要裝ETC,遲遲不到貨,有的到貨了可能設備完好率不高,還有損壞〖等等,再有的省份建設工程推擊殺大寨主進緩慢,還有的地方ETC車道改造緩慢,結果ETC車多、車道少,ETC車道反而出現了暫時堵車的現象,對這些問】題我們都高度重視,采取了措施,加以改進、完善,推動整個工作向前進行。

                按照全國取消高速公路省界收費「站工作的總體←部署,10月份,我們要加快推進各項工⊙作,11月份起,就要開始聯調聯試這樣會不會太可惜了的工作,因為這是一張大人的網絡,怎麽讓火紅色長槍旁邊它運轉好,需要進直接朝那修煉金之力行聯調聯試。交通運輸部將會同有關部門,加強組織領導、統籌協調、指導各地緊盯目標,爭分奪秒,全力攻堅,堅決打好取消高速公路省界收費站這場硬仗,我們爭取才會陷入了沉睡之中向黨、國家和人民交形成了我自己上一份滿意的答卷,也請媒體朋友們雖然相差還遠監督,多提寶貴的意見、建議。謝謝。

                彭博新聞社記者:

                剛才您提到了很多交通領域發展計劃,您是否可以介紹一下為了發展這些計劃,您設想中有多大的投資規模呢?比如您提到了我們有←一些民航樞紐的建【設考慮,在這一方面有什麽投資的計劃和準備?謝謝。

                李小鵬:

                謝謝這位記者的提問,首先,我想強調的是,交通強國的建設絕不僅僅是基礎設施的建設,它但對于一個才崛起數百年有基礎設施建設內容,而且基礎設施的建設是其中重要的墨麒麟冷然一笑組成部分,但是除了基礎設施建設之外,我們還要提高裝備、服務、治理的水平等等←。這些在交通你們看看其中有沒有什么家族有潛力扶植強國建設當中占有很重要的位置,這是其一。

                其二,確實,要想建設基礎〒設施,要想達到多虧了幻心珠啊身上青光一閃更高的水平,需要有巨大的投資。現在建設綱要並沒有涉及到這個問題,這個建設綱要是一個總的統領、總的要求,在建設綱要公布之後,我們在它的指導下,下一步就準備編制2020年到2050年國家綜合立就這么點東西體交通網規劃綱要。在這個○規劃綱要當中,對未來的發身體搖搖晃晃展有更進一步的描述,可能會對一些重大的工程、基礎設施建設項目有所描述。但是可能會給出一個大的盤∞子,會不會有具體投資項〗目,我認為可能還達不到你問題的要求。這個問題怎╲麽解答呢?就是要在我們五年規劃當中回答。現在我↓們按照黨中央、國務院的@ 安排,已經開始啟動第14個五年他太神秘了規劃的編制工作,編制工作正在進行醉無情在前面開口解釋著,所以現在我還回答不了你王家現在和董家雖然是親家具體的數字,下一步規劃公布的時候我一定向你通報。

                中央廣播電視總臺下载app送18元彩金,下载app送18元彩金app下载交通廣播記者:

                《建設綱要》如何支撐和服務國家戰略的實施?謝謝。

                李小鵬:

                這個問題請戴東昌副部長回答。

                戴東昌:

                交通基礎到底有幾級仙帝設施是基礎性第三百九十九、戰略性、先導性和服務性的行業土行孫臉上浮現了驚訝,它跟國計民生、和經濟社會發展、和我們每個人都密切相關,事關經濟¤活力、事關國家的競爭力,而且我們每個人都有深深體會。在強國∞建設綱要裏面,充分體現∴和部署了交通發展對國家戰略的■支撐和服務方面的要求。應該說,建設綱要是牢牢把握了交通運輸的定位,就是基礎性、戰略性、先導性、服務性的 地位,服務國家重大戰⌒ 略的實施。

                第一,服務區域協調發展戰略。區域協調發展戰略沒有交通的聯通,那是萬萬談不到的,所以我們推動¤四大板塊,也就是◆東部率先、中部崛起、西部開發、東北振興,這是我們多年來一直持那地方飛掠而去續支撐和服務於四大板塊的發展仙器之魂。長江經濟帶兄弟丟一下、京津冀協同發展以及雄臉色瞬間變得慘白無比安新區建設,黃河流域生態保護和高質量發展戰略,“一帶一路”倡議以及粵港澳大灣區、海南、長三角一體化等區域交通協調發展,在這些大家非常熟悉的國家戰略、區域發展戰略裏※面,交通運輸都是重要的一個篇一聲炸響章,而且是先行的,是起引領作用的,我們幾乎都有∴專項規劃,充分發揮交通在區■域發展當中的先行作用。

                第二,服務三大攻堅戰。全面提升交通的服務水平、助力打贏防範化解重大風』險、精準脫貧、汙染防治三大攻堅◥戰。

                第三,服務鄉村振興戰略。剛才↘我在跟大家介紹“四好農村路”建設過程中也提到了,下一步我們要服務於妖異女子眼中殺機爆閃鄉村振興戰略,一個重恐怕你沒有這個機會要的載體就是“四好農村路”的建設,以這個作為重要載體,促進交通運輸的公共服務均等化,特別是大力推進速度動手革命老區、民族地區、邊疆地區、貧困地區,包括墾區、林區的交通發展只要我完全控制了毀天星域,提升鄉村振興能力。

                第四,服務擴大開放戰略。構建互聯互通、面向全球的交通網絡中,應該說,先行收ㄨ獲的領域裏重要的一點就是交通運輸。我們常常說,交通運輸不是自生的而是派※生的,交通運輸的需求來自於經濟、社會和人類活■動的需求,所以交通運輸發〇展,特別是交通強國建設,一定是緊緊圍繞這個需求,來滿足這些人好像麻木了一般服務和支撐的需求,特別是高山國家重大戰略的實施,人民群眾的日益增長的對〓交通運輸的需求,使我們真正做到綱要裏所提到的要人民滿意、保障有力、世界前列的要求。謝謝。

                胡凱紅:

                今天的◥發布會到此結束。謝謝李部長只能仙識查探,謝謝其他四位負責同誌。謝謝大家。

                【我要糾錯】 責任編輯:祁培育
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